Калифорния выдала Waymo такой зелёный свет, что на нём можно поджарить утренний тост. Государственный DMV одобрил расширение зоны безводительских испытаний и коммерческой работы роботакси: теперь карта Waymo разрастается до размеров, при которых навигатору уже хочется кофе. Под крылом — весь Bay Area, Сакраменто и почти вся Южная Калифорния, вплоть до самой границы с Мексикой.
На схемах DMV всё просто: старые районы отмечены тёмнее, новые — светлой заливкой. И светлого там теперь очень много. Waymo бодро отчиталась в X, что официально уполномочена ездить полностью автономно на большей части «золотого штата». Правда, точных сроков запуска тестов и поездок для широкой публики в новых локациях компания пока не называет.
Зато понятен следующий ориентир в пределах штата: Сан-Диего. Туда роботакси доберутся к середине 2026 года. Параллельно Waymo готовит расширение географии за пределами Калифорнии: в следующем году стартуют поездки в Лас-Вегасе (включая легендарный Стрип, а затем — и аэропорт), а также в Детройте. На 2026-й в календаре стоят Майами, Даллас, Хьюстон, Сан-Антонио и Орландо — карта США постепенно превращается в сетку маршрутов без водителя за рулём.
Меж тем на Reddit уже обсуждают практические сценарии. Винный край Северной Калифорнии — потенциальный хит: дегустации, а затем безопасный путь домой без споров с таксистом и поиска трезвого друга. И если раньше роботакси были локальной достопримечательностью Сан-Франциско, теперь это всё больше похоже на инфраструктуру.
Смысл перемен прост: чем шире поле для тестов и коммерческой эксплуатации, тем быстрее накапливаются данные, оттачиваются алгоритмы и снижается порог вхождения для пассажиров. А пока карты светлеют, Калифорния превращается в живую лабораторию городской мобильности — где роли у людей и алгоритмов расписаны всё чётче, а уличный трафик понемногу учится ехать «на автопилоте» вместе с нами.